Уже несколько месяцев Renault в числе других автопроизводителей вынуждена реагировать на развязанную Tesla ценовую войну. Французская компания убеждена, что сможет создать решение, связанное исключительно с качеством программного обеспечения.
По оценке Рено, работающей в связке с Google и Qualcomm, автомобили нового поколения обойдутся всего 20 процессорами вместо нынешних 100. Выпускать их будут под новой электромобильной вывеской Ampere.
Подобный подход должен увеличить себестоимость электрокаров Renault при перепродаже и снизить общие расходы на исследования и разработки примерно на 1,5 миллиарда евро. В то же время со второй половины нынешнего десятилетия на батарейную тягу должны перейти все модели концерна, включая спорткары бренда Alpine.