Тесты позволят утвердить изменения, внесенные в новую платформу CMF-CD3 и системы помощи водителю, а также усовершенствовать системы подвески, звукоизоляцию и комфорт автомобиля.
Новый Renault AUSTRAL будет иметь линейку бензиновых гибридных двигателей, по большей части состоящую из совершенно новых вариантов двигателей: гибрид E-TECH последнего поколения, агрегат 1,3 TCe с гибридным решением 12V и, впервые в линейке Renault - агрегат 1,2 TCe с гибридной технологией 48V. Эта линейка двигателей обеспечит рекордную производительность при снижении выбросов CO2 - от 105 г CO2 /км (для двигателя E–TECH в соответствии с циклом WLTP, при условии одобрения) - и максимальной мощности до 200 л.с.